Sportage 1.6 litros CRDi de 136 CV. El “tapado” de Kia.

Antes de que os echéis las manos a la cabeza reconocemos que el titular puede no parecer muy acertado. Kia sabe muy bien lo que se hace y el Kia Sportage es una apuesta firme de la marca coreana. Con lo de “tapado” nos referimos al hecho de que es un coche que siempre está ahí. Cuando hablamos de otras marcas y modelos muchas conversaciones terminan con lo de: “¡Hombre! ¡Todo eso lo tiene el Sportage!”. Y es muy cierto.

El Kia Sportage es un coche que hace (y generalmente mejora) lo mismo de lo otros alardean. Una generación tras otra Kia ha logrado no solo mantener viva la esencia del coche, sino que lo ha sabido mejorar y adaptar a los tiempos que corren. Un Sportage nunca es un modelo viejo: siempre tiene novedades que hacen de él una de las ofertas más atractivas del mercado de los SUV intermedios, categoría a la que representa sin la más mínima duda.

Existía quizás una espinita que muchos fans de la marca tenían clavada en su corazoncito de conductor. Muchos echaban a faltar el acabado Drive Plus con el motor motor diésel 1.6 litros CRDi de 136 CV. Un vehículo híbrido (mild Hybrid) con una batería de 48 voltios. Pues bien. Kia ha escuchado esa inquietud y ya está disponible la soñada versión Drive Plus con ese motor debajo del capó. Para ahorrarte el tener que buscar en qué consiste dicho terminado te lo resumimos aquí:

• Reposabrazos central delantero
• Reposabrazos central trasero
• Asiento del conductor con ajuste manual de altura
• Asientos traseros con ajuste de la inclinación manual
• Tapicería de tela
• Acabado del pomo de la palanca de cambios en cuero
• Llantas de aleación ligera de 17 pulgadas
• Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
• Asistente de arranque en pendiente
• Alerta de cambio de carril
• Asistente de mantenimiento activo de carril
• Control de estabilidad y de remolque
• Faros halógenos
• Luces LED para la circulación diurna
• Faros antiniebla
• Encendido automático de luces y sensor de lluvia
• Sensores traseros de aparcamiento
• Sistema de frenada de emergencia
• Bluetooth
• Conexión USB delantera
• Navegador con pantalla táctil de 8 pulgadas
• Radio digital
• Apple CarPlay y Android Auto
• Climatizador automático
• Control de crucero
• Elevalunas eléctricos
• Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
• Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
• Volante multifunción, revestido de cuero, ajustable en altura y profundidad
• Cierre centralizado con mando a distancia.

Y ahora es cuando entenderás por qué decíamos que era el “Tapado” de la marca. Lo tiene todo y además es híbrido, lo que le permite lucir el distintivo ambiental ECO de la DGT, con lo que puedes disfrutar de las ventajas que eso supone.

¿Cómo te afecta como conductor? Te hacemos un resumen de lo que aporta l tecnología híbrida del Sportage.

• Proporciona un arranque más reactivo, generando menos vibraciones que en un modelo de motor convencional.

• Es un pequeño asistente al motor térmico durante aceleraciones, proporcionando un extra de par, ganando así en aceleración y minimizando los consumos.

• Durante una velocidad de crucero constante la mecánica térmica recargará la batería para poder disponer de ella cuando sea necesario.

• En situaciones de deceleración previa a una detención del vehículo (menos de 30 Km/h), el motor de combustión se apaga automáticamente mientras el vehículo desacelera con la marcha engranada.

Y no. No tienes que preocuparte de enchufarlo. La batería se recarga durante la marcha.

Suponemos que te ha picado la curiosidad, así que si estás pensando en cambiar de coche, a sabiendas de que viene el “impuestazo“, y que Kia está, literalmente, tirando la casa por la ventana, no debes olvidas hacer una visita a los concesionarios oficiales de Kia del GRUPO MEURI. Pero no lo dejes mucho, porque ya sabes que el límite está en el 31 de diciembre.